全自動隧道測量系統

軟件功能簡介：

軟件系統包括后處理與外業集成系統兩大部分：

（1）后處理系統

　　后處理系統實現工程設計模型的數字化描述，并處理外業采集到的原始數據，形成圖表，如隧道實測斷圖、路基橫斷面圖等，并形成工程量統計信息。

（2）外業集成系統

·隨機檢測——靈魂

　　實時檢測測點與設計位置的偏差，軟件實現如隧道超前支護、開挖輪廓線放樣、超欠挖檢測、鋼架安裝凈空、襯砌臺車檢校，軸線放樣、腰線放樣；路基坡面、路面放樣與檢測，開口線、坡腳線放樣，填、挖方量測量；橋墩中心、四角等特征點放樣、模板檢測等。

·炮孔放樣——專業

　　這是針對隧道開挖這一關鍵工序的測量專業設計，系統按設定的間距自動在掌子面上放樣固定的炮孔位置或其它輔助眼、掏槽眼等，為光面爆破提供較有效的，提高爆破質量，減少無效投資。

·斷面掃描——直觀

　　雖然現場的隨機檢測對施工較有指導意義，但要直觀、全面地描述實際斷面形狀，斷面圖是較為有效的手段。系統根據給定的里程，自動掃描所需的斷面，采集原始數據，后處理系統成圖。當然，為增加軟件的靈活性，系統允許手工進行掃描，這在掃描隧道支護鋼架斷面、初砌臺車斷面等場合顯得尤其重要。

·道路放樣——傳統

　　同樣，隨機檢測雖然可*取代傳統的道路放樣，但道路放樣作為當前大眾化的一種放樣方式，本系統依然保留了這一方法，并結合數字化測量的優勢，對其進行了改進：只需輸入待放樣點的里程、與中線的偏距、與路面高差，系統便驅動全站儀指向待放樣測點設計位置，無需你再經歷復雜的坐標計算并輸入全站儀等過程，減少出錯機率。

·附屬物放樣——補充

　　系統補充了隧道避車洞、橫通道、路基涵洞等附屬物的放樣模塊，解決隧道附屬物準確放樣、檢測的難題。

全自動隧道測量系統

一旦擁有，別無所求

　　擁有本系統以后，用戶便可從繁重的測量工作解放出來，輕松享受高科技帶來的便利，坐在樹蔭下或者駕駛室，甚至是辦公室里就能準確、快速完成測量任務已不再是夢想——這得益于高科技的全站儀無線通信技術、目標自動照準功能以及智能化的隧星數字化測量集成系統。

系統應用成功案例

　　該系統目前已成功應用于： 中鐵十八局、中鐵三局、中鐵隧道局、中鐵九局、中鐵十九局、中鐵二局、中鐵十七局等施工單位、新疆中天山隧道、四川雅瀘高速公路、廈門翔安海底隧道、福建永武高速公路、龍廈鐵路、海南東環鐵路、重慶地鐵一號線、陜西安康至川陜界高速路等重大項目

適用儀器：

自動版：SRX、NET系列可提供機載版、PDA版兩種測量模式。

        PDA版充分發揮全站儀的藍牙、馬達優勢，實現遙控測量模式。

手動版：SET系列全線產品

系統特點與優勢：

（1）功能強大

　　系統功能支持諸如隧道超前支護、開挖、初期支護、二次襯砌等工序，路基開挖、填筑、防護、路面工程，橋墩樁基、模板等工程等所需的測量工作。系統通過一維測量模式，實現工程實體的一維、二維、三維測量，*實現工程點、線、面控制，較大限度地指導、服務于工程施工。

（2）快速高效

　　外業大部分測量工作均是由軟件系統發送指令控制全站儀自動準確定位，速度快，效率高，十分鐘完成掌子面放樣，兩分鐘完成一個斷面掃描。

（3）適應性強

　　全站儀任意設站，適用于直線、曲線線路、及任意橫斷面。

（4）舒適簡便

　　操作界面直觀、簡潔，傻瓜型的智能軟件使得測量工作變得異常簡單，使用者不必擁有高深的測量知識與*的計算水平同樣可出色完成測量任務，無需任何人工計算，系統如機器人般地自動完成給定的任務。